近年來，新一代信息技術不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的開發(fā)與應用已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。派勤電子順應發(fā)展趨勢，在自動駕駛/輔助駕駛領域創(chuàng)新嵌入式工控主板產(chǎn)品，加速布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。
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今天，就讓我們來解讀一下中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及派勤電子在自動駕駛/輔助駕駛領域打造的專用嵌入式工控主板產(chǎn)品。
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中國ICV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的本質(zhì)是車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的有機結合，可實現(xiàn)車與人、車、路、背景等智能信息的交換與共享，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效駕駛，最終實現(xiàn)自動駕駛。新一代汽車。在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術快速發(fā)展，國內(nèi)智能汽車、智慧城市建設有序推進的背景下，智能汽車的發(fā)展和應用車聯(lián)網(wǎng)技術已成為地方的有力支持。建設交通強國的重要組成部分。
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據(jù)派勤電子了解，在地方政策支持和市場需求驅(qū)動下，我國互聯(lián)網(wǎng)、汽車制造、人工智能等領域的多家企業(yè)已完成在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈多個環(huán)節(jié)的布局，并成功推出了一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目。截至目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路里程已超過5000公里，安全測試里程已超過1000萬公里，帶動智能道路轉(zhuǎn)型升級超過3500公里。
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從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結構設計來看，其復雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制與執(zhí)行、人機交互等功能的實現(xiàn)是基于先進的人工智能算法、操作系統(tǒng)、以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的軟硬件合作;其開發(fā)涉及感知系統(tǒng)(攝像頭、雷達等)制造、控制系統(tǒng)(算法、芯片和操作系統(tǒng)等)制造、通信系統(tǒng)制造、執(zhí)行系統(tǒng)(ADAS系統(tǒng)、智能中控和語音交互等)。和許多行業(yè)，例如汽車制造、開發(fā)和測試以及旅行服務。
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派勤電子自動駕駛/輔助駕駛產(chǎn)品解決方案
勤電子新一代工控主板采用Intel 11代Tiger Lake Celeron，Core
i3/i5/i7處理器核心板加擴展板;板載4G/8G/16G DDR4 內(nèi)存，1 *DDR4 SODIMM 260 Socket。另外配置1*DDR4
SO-DIMM內(nèi)存槽，支持32GB;在技術架構上，采用雙通道DDR42400/2666/3200MH加持，同時具有獨特的電源管理架構，使之在穩(wěn)定運行的情況下，將能耗將至最低。
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派勤電子的工業(yè)主板相較于同類型產(chǎn)品而言，其穩(wěn)定性更高，能適應復雜的應用環(huán)境。